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KONA Process 24吋兒童雙避震十速登山車 -天藍

KONA Process 24吋兒童雙避震十速登山車 -天藍

適用9-12歲身高約在130-155cm的青少年，以實際騎乘感受為主。

至2025-11-17T15:00:00.000+00:00截止 全店，【 HHSport 週年慶】滿$5000贈防水座墊包💰500，滿萬贈Alé汗衫💰1200(可累贈)

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商品描述

孩子們都具有難以置信的天份，KONA專為青少年打造的登山車，Process 24從成人尺寸中汲取靈感，以供瘋狂進步的小騎士們在山林中盡情玩樂。

特點
    PROCESS 24 雙避震青少年登山車，為較小的騎士所設計的槓桿曲線。
  • Kona 6061 DH 鋁合金車架
  • 青少年專用前叉：Manitou J-Unit 120mm
  • 可調整後避震器：RockShox Deluxe Select
  • 煞車:Shimano hydraulic disc brakes
  • 飛輪: Microshift 11-42t 10spd
  • 登山車胎：Kenda Kinetics 24 x 2.35” tires

詳細規格

車架規格 Kona 6061 DH Aluminum Butted
尺寸 13"
後避震 RockShox Deluxe Select Solo Air
前叉 Manitou Machete J-Unit Comp Air 120mm Tapered
大盤 FSA Alpha Drive
齒盤 30t
B/B FSA BB7420
踏板 Kona JS2
鍊條 KMC X10
飛輪 Microshift 11-42t 10spd
導鏈器 n/a
前變 n/a
後變 Shimano Deore
變把 Shimano Deore
煞車夾器 Shimano Acera
碟盤: 前 Shimano RT10 180mm (centerlock)
碟盤: 後 Shimano RT10 180mm (centerlock)
煞把 Shimano Acera
頭碗 FSA No.57B
手把 Kona OB
龍頭 Kona OB
座桿 Kona Thumb OB 31.6mm
座桿束 Kona Clamp
握把套 Kona Key Grip
座墊 Kona DJ
前花鼓 Shimano 110x15mm (centerlock)
後花鼓 Shimano 148x12mm (centerlock)
輻條 Stainless Black 14g
輪圈 Alex DM24
前輪 Kenda Kinetics Rear 24x2.35"
後輪 Kenda Kinetics Rear 24x2.35"
顏色 天藍色
其他 n/a

車架幾何(mm)

SIZE S
1 ST LENGTH 332
2 TT LENGTH 497
3 REACH 370
4 STACK 513
5 STANDOVER 670
6 HT ANGLE 67
7 HT LENGTH 90
8 ST ANGLE 74.5
9 CS LENGTH 415
10 BB DROP 5
11 BB HEIGHT 315
12 WHEELBASE 1043
13 FRONT CENTER 628
14 FORK LENGTH 475
15 FORK OFFSET 39

KONA 6061鋁合金

Kona 7005 和 6061 鋁合金廣泛用於我們的登山車和公路車車隊。 Kona 7005 和 6061 是一種堅韌、耐用的輕質合金，可提供出色、可靠的性能，承受數千次騎行。我們的大部分 7005/ 6061 管材都是焊接或一體式的，這代表著管厚度可以增加或變薄，也能夠成型，因此我們可以根據其預期用途，微調車架特定部位的強度和騎乘特性。

隱藏式車頭碗組

上蓋被壓入車架中，並且很容易拆卸，不僅如此，隱藏式車頭碗組還減少的了因零件堆疊產生的高度，因此龍頭和把手的高度可以任意調整，為騎士提供最合適的可能。

錐形頭管

上小下大的錐形頭管可以更適當地分配衝擊力、延長頭碗組的軸承壽命，並消除剎車震動，同時提供順暢硬朗的轉向性能。其三角形設計的內在力學也代表著更精準的轉向操控性能和提升過彎穩定度，讓騎士在崎嶇的地形上有更優異的操控力。零堆疊的錐形頭管還可以在負載進入的位置（下頭碗組）增加強度，進而在需要的地方最大限度地提高軸承耐用性。

12x148mm 貫通軸

12x142mm、12x148 和 12x157 的後貫穿軸標準為 Kona 騎士提供了兩大優勢：12mm 直徑提供了後花轂系統和輪框較佳的剛性，而花轂的 142/148/157mm 外徑允許車輪在插入後軸之前，快速正確地對準車架。自 2017 年，您將看到 12x148 Boost 標準。 Boost 的寬度使後下叉間距提供了更大的輪胎空間，且因為 12x142 的貫穿軸使後輪組有更高的剛性與耐用度。

FUSE 獨立懸吊避震系統

FUSE 獨立避震系統設計理念為盡可能輕量和高效，專為滿足現代 XC 越野車手的需求而設計。與我們所有的避震系統一樣，Fuse IS 圍繞單轉點設計，具有可預測的槓桿比率，以提供靈敏、活潑的感覺。該系統專為我們的 Hei Hei 平台打造，其後上叉是依賴車架小幅度的彎曲，而不是後上叉與後下叉連接處的轉點。使懸架系統的效率高、側向剛性更好，且重量減輕，將成果提升到一個新的水準。

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顧客評價

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